国内商品期货涨跌参半 橡胶期货偏弱震荡【manbext体育官网】

本文摘要:1月17日,有消息称,国内商品期货整体日涨跌惊心动魄,纤维板、上海镍、甲醇领跌。

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1月17日,有消息称,国内商品期货整体日涨跌惊心动魄,纤维板、上海镍、甲醇领跌。橡胶期货波动微弱,被机构称为短期虎胶。在13500元/吨的阻力位附近阻断消息传递。

【扩展阅读器】随着天骄短期消息传递压力的加大,沪胶期货前期价格大幅下跌,2005年主合同继续上涨至1.3万元/吨以上,意味着近两年处于高位。但由于基本面数据走弱,技术阻力位上升,沪指遭遇短期或接近13500元/吨底部区间下限。轮胎出口持续同比下滑,轮胎运营率重心松动。

2019年,国内轮胎行业建设状况总体稳定。全钢轮胎运营率保持在73%以上,半钢轮胎运营率保持在68%以上。但运营率的运营重心较2018年大幅上升,未受元旦假期影响。

运营率近期大幅反弹,已完全恢复。截至1月10日,全钢轮胎和半钢轮胎的运营率为71.8%。轮胎生产必须保持稳定。

截至2019年11月,国内轮胎生产总量超过7.676亿件,较2018年的7.65亿件保守快速增长0.34%;11月份轮胎产量7247万只,同比增长0.21%,10月份最后两个月同比回升。与此同时,轮胎出口再度疲软。2019年前8个月,国内轮胎出口保持快速增长,9月份开始回升疲软。11月份,轮胎出口量降至3941万件,同比增长6%,近三个月同比增长。

总同比增长率从8月份的5.1%降至11月份的2.93%。终端汽车配送略有下降。2019年,国内汽车行业进入寒冬,配送明显增加。中国汽车工业协会近期数据显示,2019年国内汽车年产量和销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别增长7.5%和8.2%。

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其中,乘用车年销量分别为2136万辆和2144万辆,同比分别增长9.2%和9.6%,商用车年销量分别为436万辆和432万辆,同比快速增长1.9%,但销量增长1.1%。天然橡胶供应的严格进口恢复不受东南亚主要产区减产和主要生产国允许出口政策的影响。此外,国内轮胎消费本身预计不会减弱,2019年上半年国内天然橡胶进口大幅反弹。

第三季度没有受到国内天然橡胶去库存、橡胶价格坚挺等因素的提振,天然橡胶进口完全恢复;第四季度,天然橡胶进口再次回到弱势地位。10月份进口量仅16万吨,同比增长16%,11月份进口量20万吨,同比增长26%。截至2019年11月,中国进口天然橡胶221万吨,同比增长4.33%。

市场需求疲软导致天然橡胶进口大幅增加。自2019年6月以来,青岛仍处于去库存阶段,但最近有下降的迹象。数据显示,截至2019年11月22日,青岛市天然橡胶一般贸易库存超过33.77万吨,环比下降15.49%。

国内期股也在一段时间内下跌。网卓新闻。其中,沪胶仓单跌破23.5万吨,20号橡胶期货仓单维持在8366吨。

总体来说,我国天然橡胶的去库存化已经告一段落,基本面因素已经减弱。此外,轮胎建设在临近春节时有所上涨,短期虎胶在13500元/吨的阻力位附近阻碍了消息传递。

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