manbext体育官网:顾剑民:为电气化提供全谱系多样化的解决方案

本文摘要:6月4日,2019年中国汽车重庆论坛在重庆悦国际会议中心举行。

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6月4日,2019年中国汽车重庆论坛在重庆悦国际会议中心举行。此次论坛以创造力强为主题,主要集中讨论汽车市场、汽车技术的现状和发展趋势。在论坛上,国内汽车行业人士、汽车企业领导人等公开就市场展示和企业发表了演讲。

随着汽车市场股票竞争的日益加剧,在了解三化技术落地的同时,在汽车产业发展的新阶段,汽车市场和技术出现了哪些新变化和新趋势?如何应对汽车产业的变化和升级,应对提高技术创新能力的新考验?活动现场,专题讨论[补贴退步后电动车,路在哪里?]中,中国首席技术官具剑民分享了他的观点。下面是演讲国史:各位领导人、各位同事、各位媒体的朋友,大家好!总部位于法国巴黎的法雷奥总部是世界10大汽车零部件建设企业之一。今天非常幸运,我将与大家分享对法里奥电气化解决方案的一些看法和战略。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),幸运)中国无疑是电气化的领先国家之一。

对于FAREO来说,电动化不仅允许纯电动汽车或电容式混合动力,我们还得到只使系谱多样化的解决方案。(威廉莎士比亚、电气化、电气化、电气化、电气化、电气化、电气化、电气化)右边是电动混合动力或县电动。虽然是一般所说的电动车,但左侧有高压电动车方案,还包括12伏、48夜油混动、现电、轻顺的方案。

为什么不引进多种电气化方案呢?原因很简单。你们的市场需求不同,环境也不同。在大城市、二三线城市和农村,每个人的市场需求不同,因此可以得到各种上下班方案。

(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),市场名言)这是基于48V综合发电机的48V系统。目前,FAREO是国内首个发行48V的供应商,2016年在长安的日东汽车上首当其冲,第二个是吉祥的博瑞,到今年为止,全国约有10多个项目正在开发中,因此,48V是一个大趋势。这是第三方趋势。目前,数十万辆48V卡车有可能在2025年之前达到1050万辆,市场非常大,快速增长非常缓慢。

(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视),)同时,经常谈论的48V系统在技术上是P1的方案,电动机在整个动力总成系统中的防卫下,可以看到P2、P3、甚至P4的方案。这些方案都可以一起展开人造,看到不同的性能和不同的人造。这是一个非常灵活的方案的人群。例如,FALEO推出了P1和P4的人造,P4是电动机必须驱动的后轴,可以形成电动4驱动器的形式,制造电池,是非常灵活的人造。

两年前在北京车展上发行了48V车展电动基础方案,这是一种非常灵活的方式。在一定程度上,高压作为县电动车的技术,可以用48V电动机驱动电动车,作为县电动车的技术方案。刚才说的大部分是高压,48V的电气技术。另一方面,法雷奥于2016年底与西门子公司一起,为了获得所谓的高压电气解决方案,正式成立了法雷奥西门子合资公司。

据悉,西门子是电动机的发明者之一,可以在整个高压电动机中获得电力电池,还可以包括电动机、DCDC、汽车充电器的全部技术方案。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)合资公司正式成立仅两年,全球就收到了105亿欧元的订单,其中约一半来自中国,400亿,500亿元人民币的订单,市场非常大。例如,获得了沃尔沃XC90的混合高压。戴尔还是MEB平台的供应商之一,也是非常大的下一代电气平台。

在这么多电气化方案中,今年上海车展上首次有销售双向电池的功能。也就是说,今后电动车可以作为电力偏移运输到国家电网或用于家庭。这是双向电池,非常灵活方便的功能。总结。

电气化显然是不可阻挡的趋势,中国无疑成为了领导人。为了大规模发展而电气化,特别是明年财政补贴退步后,我们如何应对?仍然需要考虑所有电气化方案。在这里,我们明确提出了高压的电气化和高压的电气化。

并不意味着对与错。每个电动方案都有自己的智能和技术亮点,所以我们要根据客户的使用环境和上下班市场需求来应对。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),成功)因此,最终要有针对不同部门的不同类型的研发,包括客户的市场需求、上下班市场需求,确保多元化和电气化解决方案。

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